Xfly ATR 72-600 Mapa de asientosXfly

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La compañía Xfly ofrece vuelos chárter y facilita a sus socios el acceso a aviones del tamaño adecuado en el momento oportuno para su red. Los aviones ATR son adecuados para todos los modelos de negocio y todas las regiones del mundo, en cualquier tipo de condiciones (frío, calor, pistas a gran altitud, entornos difíciles, etc.) y una amplia gama de aeropuertos (aproximación empinada, aeródromos sin pavimentar y pistas cortas o estrechas). Su gran atractivo y flexibilidad hacen que estos aviones tengan un gran valor y una gran aceptación entre las compañías aéreas y la comunidad financiera. La ventaja del consumo de combustible del ATR de Xfly se traduce en menores costes y emisiones y lo convierte en el avión óptimo para los mercados regionales. El ATR 72-600 de Xfly airline es el avión de referencia en el mercado regional, ofreciendo una economía imbatible. Los costes operativos de los aviones turbohélice de la competencia son un 20% superiores a los del ATR, mientras que los de los reactores regionales son al menos un 40% superiores. Xfly se fundó en 2015 y comenzó a operar a principios de 2016. La aerolínea es una filial de Nordic Aviation Group. Xfly es un proveedor de servicios. La aerolínea se especializa principalmente en operaciones regionales. Xfly trabaja a corto y largo plazo con aerolíneas comerciales europeas de todo el continente.
  • 72-600

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72-600

DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA AERONAVE
El ATR 72-600 es un avión producido por ATR para Xfly y tiene la siguiente configuración de asientos: 0-0-0-70.

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Económico

Asientos70
Separación30"
Anchura18"
Reclinación3"

Los pasajeros que vuelen con Xfly en su ATR 72-600 pueden esperar una experiencia sencilla en clase turista. Diseñada para 70 viajeros, la cabina equilibra la asequibilidad con las comodidades esenciales. Aunque los asientos son funcionales, los pasajeros pueden disfrutar de una selección de entretenimiento a bordo. La tripulación, siempre profesional, garantiza un viaje sin contratiempos, atendiendo eficazmente las necesidades básicas de los pasajeros.

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